「エチオピアとジブチを結ぶ鉄道が中国の資金と建設により完成する」（RFI・人民網日本語版）
http://www.asyura2.com/16/kokusai15/msg/554.html
(Ethiopie: inauguration de la ligne ferroviaire entre Addis-Abeba et Djibouti: RFI)
http://www.rfi.fr/afrique/20161005-ethiopie-inauguration-nouvelle-ligne-ferroviaire-addis-abeba-djibouti
エチオピア｜中国｜ジブチ
エチオピア：アディスアベバ・ジブチ間の鉄道路線開通式
2016年10月5日、アディスアベバとジブチを結ぶ列車の路線の開通式がエチオピアで行われた。
© AFP/Zacharias ABUBEKER
記者 RFI
発表 2016年10月5日・更新 2016年10月5日11:46
4年の工事を経て、10月5日水曜日、エチオピアがアディスアベバとジブチを結ぶ鉄道路線の開通式を行った。中国がこの鉄道に出資し建設を行った。目的は、エチオピア経済の均衡ある発展と2国間貿易の活性化だ。
この新しい列車によりアディス−アベバとジブチの港が僅か10時間で結ばれるようになる。現在、既に1日1,500台を超すトラックが往来する飽和した街道で2〜3日必要なのと比べて、相当な時間的の短縮だ。
「エチオピアはアフリカや世界で最もダイナミックな経済の1つだ。私たちがジブチの港と繋がることは確実な変化をもたらし、私たちの成長を加速させるだろう」と、この事業のエチオピア側の責任者メコネン・ゲタチュウ氏は説明した。
さらに、この750kmの鉄道に出資し建設を行った中国にとってこの列車は1つのショーウィンドーだ。そして、これは恐らくほんの最初のステップでしかない。目標は、東のジブチからアフリカ西岸のギニア湾までのアフリカ横断路線の創設だ。この経路は現在不安定な南スーダンと中央アフリカの2国を通過することになる以上、野心はまだ遥か先だ。
→（再び）聴く：エチオピア：新しい鉄道建設事業
（人民網日本語版）
http://j.people.com.cn/n3/2016/1007/c94476-9123430.html
「中国規格」の鉄道で加速するアフリカの発展
人民網日本語版 2016年10月07日13:38
中国製の列車の前で写真を撮り、アディスアベバージブチ鉄道の開通を歓迎する地元住民。
アディスアベバとジブチを結ぶ鉄道の開通式が5日、エチオピアの首都アディスアベバで行なわれた。中国からは習近平国家主席の特使として徐紹史国家発展改革委員会主任、エチオピアからはハイレマリアム首相、ジブチからはゲレ大統領、トーゴからはニャシンベ大統領が出席した。
アディスアベバージブチ鉄道はアフリカ大陸初の国際電車、距離最長の電車であり、技術基準、設備、融資、工事、監理、運営、管理の一体化した全産業チェーン「中国規格」を採用して中国がアフリカで初めて建設した電車でもある。アディスアベバージブチ鉄道の開通はエチオピアとジブチの発展の歴史における重要な一里塚であり、習主席が昨年の中国―アフリカ協力フォーラム・ヨハネスブルクサミットで打ち出した中国とアフリカの「10大協力」計画の重要な早期収穫でもあり、中国とアフリカの「三網一化」協力と生産能力協力の象徴的プロジェクトだ。同鉄道の開通は工業団地と重大プロジェクトの鉄道沿線への配置を力強く促進し、重要な経済ベルトを築き、エチオピア・ジブチ両国の経済・社会発展にとって力強い原動力となる。
アディスアベバージブチ鉄道は全長751.7キロ、設計時速120キロ。これまで道路で7日間かかっていたジブチからアディスアベバまでの輸送が10時間にまで短縮される。総投資額は約40億ドルで、中国中鉄と中土集団がEPC受注した。工事期間、同鉄道は現地に約4万8000人の雇用を創出した。（編集NA）
「人民網日本語版」2016年10月7日
Ethiopia, Djibouti launch Africa's first modern electrified railway (CCTV English - Youtube)［英語］
Ethiopia-Djibouti Railway: "exciting to start facilitating intracontinental trade, critical here" (FRANCE 24 English - Youtube) ［英語］
